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          海運市場氛圍低迷 運價保持平穩

          發布時間:2024-02-04 已閱:147次
             02月02日海運煤炭運價指數下跌。OCFI報收549.84點,環比下跌0.3點。分子指數來看,沿海線指數報收572點,環比持平;沿江線指數報收519.24點,環比下跌0.6點。

             具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為21.2元/噸,期環比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為15.5元/噸,期環比持平;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為16.5元/噸,期環比持平;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為34元/噸,期環比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為26元/噸,期環比持平;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為21.6元/噸,期環比持平。

             沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為32.8元/噸,期環比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為17.5元/噸,期環比持平;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為24.3元/噸,期環比持平;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為29.2元/噸,期環比持平;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為27.3元/噸,期環比持平。

             今日海運煤炭運價指數延續平穩趨勢。北方港口可售貨源的減少,疊加新一輪大范圍雨雪天氣影響,貿易商報價堅挺并且港口煤價出現小幅反彈,但煤價漲幅及成交量對市場情緒影響有限,下游采購需求持續較低,市場氛圍難有大的改觀。北方港口封航結束后港口作業恢復正常,積壓錨地船舶減少,海運煤炭市場貨盤釋放少,市場氛圍延續低迷,運價波動較小保持平穩。

             環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計4條船舶,預計等1天;京唐港錨地合計53條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計36條船舶,預計等3-4天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計41條船舶,其中6、7、9公司預計等4-5天。

             環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存586萬噸↑4萬噸,國投曹妃甸港庫存367萬噸持平,京唐港庫存577.2萬噸↑11.8萬噸,黃驊港庫存197.7萬噸↑1.5萬噸,合計1727.9萬噸↑17.3萬噸。

             海事信息:1月31日5:00-2月1日10:30京唐港港因大風封航。



                   來源:秦皇島煤炭網

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